进口气缸厂家提供进口气缸品牌大全，进口气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，进口气缸厂家直销带来最优惠的批发价格，购买进口气缸就到商家网，欢迎点击访问咨询!

　　进口气缸产品介绍：

　　引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

　　进口气缸特点：

　　1、采用316L、316、304材质,经过电解抛光,外表美观.内部中心齿轮采用强硬化处理的钢材,强化镀镍处理.

　　2、背部装有复合轴承及导向环,动作精确,摩擦系数小,齿轮和齿条高精度啮合,间隙小,输出功率大.采用精密压铸工艺制作的铝合金活塞保证了双活塞精确的对称性,双导轨则保证了输出扭距恒定.

　　3、高强度弹簧采用表面锌磷化处理,抗腐蚀能力强.密封件可采用Viton和HNBR,实现特殊工作温度范围

　　4、　高强耐磨损,耐腐蚀,密封性能优越,开关次数高达150万次以上,寿命长,适合于抗腐蚀要求极高的工况条件,尤其适用于海上钻井平台,造船,制药和食品卫生级等领域.

　　进口气缸常见故障：

　　汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

　　汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

　　汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

　　汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生永久的变形。

　　在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

　　汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。　　汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

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